KX Challenge

Die erste Hälfte der KX Challenge 2025 bot bereits zahlreiche spannende Geschichten, packende Duelle und grosse Emotionen. Vom Saisonstart in Liebistorf über die traditionsreichen Rennen in Sézegnin und Hünikon bis hin zu den Highlights in Trachslau, Ederswiler und Broc zeigte sich einmal mehr, wie hoch das sportliche Niveau und wie stark der Teamspirit innerhalb der Kawasaki-Community ist.
In der MX2-Kategorie ist Marc Rütsche der Mann der ersten Saisonhälfte. Mit konstant starken Leistungen und mehrfachen Laufsiegen konnte er sich einen soliden Vorsprung in der Gesamtwertung erarbeiten. Auch Sascha Frésard überzeugte mit konstanten Top-Resultaten und bewies bei jedem Rennen aufs Neue seinen Kampfgeist. Dahinter behauptet sich Valentin Schüpbach als zuverlässiger Punktegarant und komplettiert das Führungs-Trio.

In der MX1-Wertung wechselte die Führung mehrfach. Carlo Pelle zeigte von Beginn an seine Qualitäten, musste sich aber starker Konkurrenz erwehren. Mike Gaugler und Randy Morand lieferten sich teils packende Duelle und stehen zur Halbzeit punktgleich an der Spitze, während Carlo Pelle nur einen Zähler dahinter auf Rang drei lauert. Besonders in der Open-Kategorie beeindruckten zudem Simond Baptiste mit seiner Routine sowie Fabio Lourenco und Benjamin Denzler mit starken Einzelresultaten.

Die bisherigen Rennen waren geprägt von spannender Rennaction, wechselnden Streckenbedingungen und zum Teil herausforderndem Wetter – von Sonnenschein bis Hitzeschlacht war alles dabei. Dabei sorgten nicht nur die etablierten Namen für Furore, sondern auch einige Neuzugänge wie Lukas Elmer brachten frischen Wind in die Challenge.

Nun geht es in eine kurze Sommerpause, bevor die zweite Saisonhälfte im August in Beggingen fortgesetzt wird. Klar ist bereits jetzt: Die KX Challenge 2025 hält, was sie verspricht – packendes Racing, leidenschaftliche Kawasaki-Fahrer und jede Menge Emotionen auf und neben der Strecke.

Detaillierte Rennberichte sowie Ranglisten findest du hier.

La première moitié du KX Challenge 2025 a déjà offert de nombreuses histoires passionnantes, des duels captivants et de grandes émotions. Du début de la saison à Liebistorf aux courses riches en traditions de Sézegnin et Hünikon, en passant par les temps forts de Trachslau, Ederswiler et Broc, on a pu constater une fois de plus à quel point le niveau sportif est élevé et la combativité ardue au sein de la communauté Kawasaki.Dans la catégorie MX2, Marc Rütsche est l'homme de la première moitié de la saison. Grâce à des performances fortes et constantes et à plusieurs victoires de courses, il a pu se forger une solide avance au classement général. Sascha Frésard a également convaincu avec des résultats de pointe constants et a prouvé son esprit combatif à chaque course. Derrière lui, Valentin Schüpbach s'affirme comme un garant fiable des points et complète le trio de tête.

Dans le classement MX1, la tête du classement a changé plusieurs fois. Carlo Pelle a montré ses qualités dès le début, mais a dû faire face à une forte concurrence. Mike Gaugler et Randy Morand se sont livrés à des duels parfois passionnants et sont à égalité de points en tête à mi-parcours, tandis que Carlo Pelle occuppe la troisième place, à un point. Dans la catégorie Open, Baptiste Simond a fait forte impression grâce à son expérience, tout comme Fabio Lourenco et Benjamin Denzler qui ont obtenu de bons résultats individuels.

Les courses qui ont eu lieu jusqu'à présent ont été marquées par une action de course passionnante, des conditions de pistes changeantes et une météo parfois exigeante - du soleil à la canicule, tout y était. Non seulement les noms établis ont fait fureur, mais quelques nouveaux venus, comme Lukas Elmer, ont apporté un vent de fraîcheur au Challenge.

Nous allons maintenant faire une courte pause estivale avant de reprendre la deuxième partie de la saison en août à Beggingen. Ce qui est sûr, c'est qu'il y en aura d'autres : Le KX Challenge 2025 tient ses promesses : des courses passionnantes, des pilotes Kawasaki passionnés et beaucoup d'émotions sur et en dehors de la piste.

Tu trouveras des rapports de course détaillés ainsi que des classements ici.