supercross birmingham

Nach einer zweiwöchigen Pause ist das intensive Rennen der Monster Energy AMA Supercross Championship zurück, und Red Bull KTM Factory Racing’s Chase Sexton sicherte sich den Sieg im Protective Stadium in Birmingham, Alabama, mit den Ergebnissen (1-1-2) in den drei Rennen des Triple-Crown-Events der Saison.

Das Protective Stadium war Gastgeber der Runde 10 der Monster Energy AMA Supercross Championship. Das letzte Triple Crown-Event begeisterte das Publikum in Birmingham mit spannenden Kämpfen, bei denen es in fast jedem Rennen Führungswechsel gab.

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s Malcolm Stewart kämpfte sich nach einem Sturz in der Qualifikation, der ihn die ganze Nacht über mit starken Hüftschmerzen plagte, zu drei unglaublichen Ergebnissen (3-2-3). Red Bull KTM Factory Racing’s Aaron Plessinger führte Runden an und sicherte sich mit den Ergebnissen (2-3-5) sein zweites Podium der Saison. Der Birmingham Supercross krönte die Triple-Crown-Meisterschaft, die Sexton mit den Ergebnissen 1-3-1 in Glendale, Arlington und Birmingham gewann. In der Eastern Divisional 250SX-Klasse holte sich Monster Energy Yamaha Star Racing’s Nate Thrasher den Sieg und wurde der fünfte unterschiedliche Gewinner in den ersten fünf Runden – etwas, das in dieser Klasse seit 2016 nicht mehr passiert ist.

Erster Platz 450SX-Klasse

„Triple Crowns sind hart, weil selbst wenn du die ersten beiden Rennen gewinnst, wie es RJ [Hampshire in der 250SX-Klasse] passiert ist, kann etwas in der ersten Kurve schief gehen. Gott sei Dank waren meine Starts heute gut; ich holte mir den Holeshot. Ich bin ziemlich solide gefahren. Im letzten Rennen habe ich den [Triple Jump] nicht gemacht, war etwas konservativer. Es war ein gutes Rennen, Coop fuhr gut, und ich bin froh, den Druck von meinem Rücken genommen zu haben, einen weiteren Sieg zu holen und die Saison endlich in die richtige Richtung zu lenken… Dies ist mein Lieblingszeitraum der Saison, die letzten sieben oder acht Runden. Es scheint, als würde ich hier wirklich glänzen… Coop fährt wirklich gut, er ist ein Kämpfer, also wird es bis zum Ende ein guter Wettkampf.“ – Chase Sexton, nach dem Gesamtsieg, der ihn von 15 Punkten Rückstand auf nur noch 8 Punkte im Titelkampf brachte.

Zweiter Platz 450SX-Klasse

„Ich habe einfach einen Fehler im Training gemacht und den Frontreifen von Justin Hill in der Luft erwischt. Ich habe mein Hüftgelenk ziemlich stark verletzt. Die gute Nachricht ist, dass ich ein gutes Team um mich habe. Sie haben einfach gesagt: ‚Geh da raus und gib alles, was du hast.‘ Ein riesiges Dankeschön an Doktor G, der mir geholfen hat, mich für diese drei Rennen wieder fit zu machen… Es ist großartig, wieder hier oben [auf dem Podium] zu stehen. Ja, vielleicht habe ich jetzt ein bisschen Angelgeld verdient!“ – Malcolm Stewart, der trotz intensiver Schmerzen fuhr.

Dritter Platz 450SX-Klasse

„Ich habe das Gefühl, dass ich im Moment richtig auf Touren bin, als ob ich einen weiteren Gang gefunden habe und einen guten Rhythmus gefunden habe. Die Jungs auf der Trainingsstrecke halten mich auf Trab. Die Baker’s Factory [Trainingsstätte] ist gerade eine Explosion; wir gehen richtig ab. Aldon hält uns in Form… Es war einfach eine gute Nacht. Gute Starts, gutes Fahren, ich habe viele Runden angeführt, konnte es aber am Ende nicht abschließen. Aber wir sind auf dem Podium… all diese Fans hier in Alabama, sie waren wahnsinnig. Wir werden weiter dranbleiben und hoffentlich die Saison weiterhin auf dem Podium beenden.“ – Aaron Plessinger (#7 im Bild)

Vierter Platz 450SX-Klasse

„Du kannst dir einfach nicht den Fehler leisten, den ich im ersten Rennen gemacht habe. Das diktiert praktisch deinen ganzen Abend. In Dallas hatte ich Glück, aber heute [nicht]. Du kannst dich nicht in diese Situation bringen. Offensichtlich war das letzte Rennen eine großartige Fahrt für mich. Ich habe es endlich gut umgesetzt. Es ist ein bisschen schade, dass es nur der vierte Platz [insgesamt] wurde, aber ich hatte das Gefühl, dass ich gut gefahren bin, das erste Rennen hat mir echt das Genick gebrochen… Sie sagen, dass alle guten Dinge ein Ende haben, also ist die Podiumserie vorbei… Wir werden uns neu formieren und sicher wieder angreifen.“ – Cooper Webb von Monster Energy Yamaha Star Racing, der mit (7-4-1) aufgrund eines Sturzes in der ersten Runde des ersten Rennens das Podium verpasste.

Im 250SX-Klasse-Rennen holte sich Nate Thrasher den Gesamtsieg durch konstante Ergebnisse (3-3-2). Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s RJ Hampshire (1-2-5) war vor dem letzten Rennen gut positioniert, doch nach einem Sturz eines anderen Fahrers in der ersten Kurve fand er sich weit außerhalb der Top 15 wieder. Hampshire kämpfte sich auf den fünften Platz, ein Platz, der ihm den Gesamtsieg verwehrte. Red Bull KTM Factory Racing’s Tom Vialle, der mit der Führung in die Veranstaltung ging, landete mit (2-5-3) auf dem Podium. Vialle baute seine Punktführung aufgrund eines DNS von Monster Energy Yamaha Star Racing’s Max Anstie aus, der sich in der Tagesqualifikation stürzte. Der Gewinner der letzten Runde, Monster Energy Pro Circuit Kawasaki’s Seth Hammaker, stürzte in der ersten Runde des ersten Rennens und konnte sich nur auf den neunten Platz zurückkämpfen. Er gewann die Rennen 2 und 3, aber seine (9-1-1) reichten nur für den vierten Gesamtrang in Birmingham.

Erster Platz 250SX-Klasse

„Ich hatte das Gefühl, dass dies mein Jahr werden würde. Tampa lief okay, ich stürzte in der ersten Runde. Aber dann haben wir in jeder Runde weitergekämpft. Ich wusste einfach, dass ich stark genug bin, um dort draußen zu sein. Diese Woche konnte ich endlich zwei Tage [Training] vor diesem Rennen machen und diese zwei Tage waren großartig. Ich bin super aufgeregt und bereit, endlich richtig loszulegen. Wir sind noch nicht aus [dem Titelkampf]!“

Zweiter Platz 250SX-Klasse

„Man konnte schon in den ersten beiden Rennen sehen, dass ich einfach nicht den Funken hatte. Im Training fühlte ich mich gut und dann war ich einfach flach. Ich weiß nicht, ob es daran liegt, dass mich Dinge einholen oder was auch immer, aber ich hatte einfach nicht diese Intensität. Und dann habe ich den Start in meinem letzten Rennen verbockt. Meine Starts haben mir [in Rennen 1 und 2] geholfen… Wir sind noch dabei und freuen uns auf Boston in ein paar Wochen [für das nächste 250SX East-Rennen].“ – RJ Hampshire

Dritter Platz 250SX-Klasse

„Ich bin froh, das Triple Crown zu überstehen. Es ist immer ein ziemlich riskantes Rennen. Im zweiten Rennen landete ich auf dem fünften Platz, ich habe viele Fehler gemacht und einiges an Boden verloren, was mich vielleicht um den Gesamtsieg gebracht hat. Aber ich will diesen Sieg wirklich sehr. Ich arbeite dafür und hoffentlich kann ich es in den nächsten Rennen schaffen.“ – Tom Vialle

Vierter Platz 250SX-Klasse

„Die Nacht, die hätte sein können… aber ich bin gesund, das ist viel, woran wir dieses Jahr arbeiten. Das erste Rennen, da muss ich einfach daraus lernen und beim nächsten Mal besser sein. Wenn du aus deinen Fehlern lernst, ist das das Beste, was du tun kannst. Die letzten zwei Rennen waren gute Leistungen, darauf bin ich stolz.“ – Seth Hammaker

Die zukünftigen Stars des Sports lieferten eines der wildesten Rennen des Abends. Die SMX Next-Fahrer kehrten zu ihrem dritten Rennen des Jahres zurück und gaben den weltbesten Amateur-Racern eine weitere Gelegenheit, auf einer professionellen Supercross-Strecke vor einem vollen Stadion zu konkurrieren. Nachdem drei Rennführer aus der Führungsposition gestürzt waren, holte sich Team Green Kawasaki’s Enzo Temmerman den Sieg durch Geschwindigkeit und Gelassenheit. Orange Brigade KTM’s Luke Fauser erreichte den zweiten Platz und Phoenix Racing Honda’s Tiger Wood vervollständigte das Podium. Der SMX Next-Kalender wird eine weitere Runde beim Foxborough Supercross ausrichten und dann die jungen Fahrer für die SMX Next – Supercross AMA National Championship beim Pittsburgh Supercross aufstellen.

Erster Platz SMX Next-Klasse

„Ich muss ehrlich sagen, ich hätte nicht gedacht, dass dies der Abend sein würde, an dem ich gewinne. Ich hatte den ganzen Tag im Training zu kämpfen. Ich habe einfach mein Bestes gegeben und das Rennen auf mich zukommen lassen. Ich war zur richtigen Zeit am richtigen Ort und habe gewonnen. Ich kann allen, die hinter mir stehen, nicht genug danken.“ – Enzo Temmerman

Unter den VIPs, die in Birmingham anwesend waren, besuchte der Country-Musik-Künstler Bailey Zimmerman den Race Day Live-Übertragungsstand, wo er erwähnte, dass sein erster Traum darin bestand, Motocross zu fahren. Er war bescheiden über sein Talent auf einem Motorrad und dankbar für den Erfolg seiner Musikkarriere. Er sagte: „Ich bin so gesegnet, das zu tun, was ich tue. Auch wenn mein erster Traum das Rennen mit Motorrädern war, bin ich mit dem Traum, den ich jetzt lebe, zufrieden. Es macht eine Menge Spaß.“

Après une pause de deux semaines, les courses intenses du Monster Energy AMA Supercross Championship sont de retour et Chase Sexton de Red Bull KTM Factory Racing a remporté la victoire au Protective Stadium de Birmingham, Alabama, avec des résultats (1-1-2) lors du troisième événement au format Triple Crown de la saison.

Le Protective Stadium a accueilli la 10e manche du Monster Energy AMA Supercross Championship. Le dernier événement Triple Crown a enthousiasmé le public de Birmingham avec des batailles incroyables, comprenant des changements de leaders dans presque chaque course.

Malcolm Stewart de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing a réalisé trois incroyables performances (3-2-3) après un crash lors des qualifications qui l'a laissé avec de fortes douleurs à la hanche pendant toute la soirée. Aaron Plessinger de Red Bull KTM Factory Racing a mené des tours et a obtenu son deuxième podium de la saison avec des résultats (2-3-5). Le Supercross de Birmingham a couronné le champion Triple Crown, Sexton ayant remporté ce titre avec des résultats de 1-3-1 lors des événements de Glendale, Arlington et Birmingham. Dans la catégorie 250SX Eastern Divisional, Nate Thrasher de Monster Energy Yamaha Star Racing a remporté la victoire et est devenu le cinquième vainqueur différent lors des cinq premières manches, un exploit qui n'était pas arrivé dans cette catégorie depuis 2016.

Première place 450SX

"Les Triple Crowns sont difficiles car même si vous gagnez les deux premières courses, comme ce qui est arrivé à RJ [Hampshire dans la catégorie 250SX], quelque chose peut mal tourner dans le premier virage. Dieu merci, mes départs étaient bons ce soir; j'ai eu le holeshot. J'ai roulé de façon solide. Je n'ai pas fait le [triple jump] dans la dernière course, j'étais un peu plus conservateur. C'était une bonne course, Coop a bien roulé, et je suis content d'avoir enlevé ce poids de mes épaules en remportant une autre victoire et de relancer enfin la saison dans la bonne direction… C'est ma période préférée de la saison, ces sept ou huit dernières manches. On dirait que c'est là que je brille vraiment… Coop roule vraiment bien, c'est un combattant, donc ce sera une bonne bataille jusqu'à la fin." – Chase Sexton, après sa victoire au classement général, qui l'a fait passer de 15 points de retard à seulement 8 points dans la lutte pour le titre.

Deuxième place 450SX

"J'ai fait une erreur en pratique et j'ai accroché la roue avant de Justin Hill [en l'air]. J'ai bien frappé ma hanche. La bonne nouvelle, c'est que j'ai une équipe solide autour de moi. Ils m'ont juste dit: 'Va là-bas et donne tout ce que tu as.' Un grand merci à Docteur G pour m'avoir remis en forme pour pouvoir participer à ces trois courses… C'est génial, et je suis tellement heureux d'être de retour ici [sur le podium]. Oui, bébé, peut-être que j'ai maintenant un peu d'argent pour aller pêcher !" – Malcolm Stewart, qui a roulé malgré des douleurs intenses.

Troisième place 450SX

"Je sens que je suis en train de prendre un bon rythme, comme si j'avais trouvé un autre niveau. Les gars sur la piste d'entraînement me gardent sur mes gardes. La Baker's Factory [centre d'entraînement] est en pleine ébullition en ce moment; on est en feu. Aldon nous garde en forme… C'était une bonne soirée. De bons départs, de bonnes performances, j'ai mené beaucoup de tours, puis je n'ai pas pu conclure. Mais nous sommes sur le podium… tous ces fans ici en Alabama, c'était fou. Nous allons continuer comme ça et espérer finir la saison sur le podium." – Aaron Plessinger (#7 sur la photo)

Quatrième place 450SX

"Tu ne peux pas faire l'erreur que j'ai faite lors de la première course. Ça dicte pratiquement toute ta soirée. J'ai eu de la chance à Dallas, et ce soir [pas]. Tu ne peux pas te mettre dans cette position. Évidemment, cette dernière course a été une belle performance de ma part. J'ai enfin bien roulé. C'est un peu dommage de finir quatrième [au général], mais j'ai l'impression d'avoir bien roulé, cette première course m'a vraiment coûté… Ils disent que toutes les bonnes choses ont une fin, donc la série de podiums est terminée… Nous allons repartir de zéro et revenir plus fort, c'est sûr." – Cooper Webb de Monster Energy Yamaha Star Racing, qui a obtenu (7-4-1) à cause d'une chute au premier tour de la première course.

Dans la catégorie 250SX, Nate Thrasher a remporté la victoire générale avec des résultats constants (3-3-2). RJ Hampshire de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing (1-2-5) était bien placé avant la troisième course, mais après avoir été ralenti par la chute d'un autre pilote au premier virage, il s'est retrouvé bien en dehors du top 15. Hampshire a remonté à la cinquième place, un rang qui lui a échappé pour le titre général. Tom Vialle de Red Bull KTM Factory Racing, le leader du classement avant la course, a terminé sur le podium avec (2-5-3). Vialle a étendu son avance grâce à un DNS de Max Anstie de Monster Energy Yamaha Star Racing, qui s'est crashé pendant les qualifications de la journée. Le gagnant de la dernière manche, Seth Hammaker de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, est tombé lors du premier tour de la course 1 et a pu seulement se relever pour finir neuvième. Il a gagné les courses 2 et 3, mais son (9-1-1) n'a été suffisant que pour obtenir une quatrième place au classement général à Birmingham.

Première place 250SX

"Je savais vraiment qu'en entrant dans cette saison, ce serait mon année. Tampa s'est bien passé, je suis tombé au premier tour. Mais ensuite, nous avons continué à nous battre à chaque course. Je savais juste que j'étais assez fort pour être là. Cette semaine, j'ai enfin pu faire deux jours [d'entraînement] avant de venir à cette course, et ces deux jours ont été géniaux. Je suis super excité et je suis prêt à vraiment démarrer. Nous ne sommes pas sortis [du championnat] !"

Deuxième place 250SX

"Tu pouvais voir, même dans les deux premières courses, que je n'avais tout simplement pas la flamme. Je me sentais bien en pratique et puis je suis resté plat. Je ne sais pas si c'est la fatigue ou quoi, mais je n'avais juste pas cette intensité. Et puis, j'ai foiré le départ de ma dernière course. Mes départs m'ont sauvé [dans la course 1 et 2]… Nous sommes toujours dans cette chose et nous attendons avec impatience Boston dans quelques semaines [pour la prochaine course 250SX East]." – RJ Hampshire

Troisième place 250SX

"Je suis content d'avoir survécu à ce Triple Crown. C'est toujours une course assez risquée. Dans la deuxième course, je suis arrivé cinquième, j'ai fait beaucoup d'erreurs et perdu du terrain, ce qui m'a probablement coûté la victoire générale ce soir. Mais je veux cette victoire très fort. Je travaille pour ça et j'espère pouvoir le faire dans les prochaines courses." – Tom Vialle

Quatrième place 250SX

"La soirée qui aurait pu être... mais je suis en bonne santé, c'est beaucoup de ce sur quoi nous travaillons cette année. La première course, il faut en tirer des leçons et être meilleur la prochaine fois. Si tu apprends de tes erreurs, c'est la meilleure chose que tu puisses faire. Ce furent de bonnes performances dans les deux dernières courses, et je suis fier de cela." – Seth Hammaker

Les futures stars du sport ont livré l'une des courses les plus folles de la soirée. Les pilotes SMX Next sont revenus pour leur troisième course de l'année, offrant aux meilleurs amateurs du monde une autre occasion de concourir sur une piste de Supercross professionnelle devant un stade comble. Avec trois leaders de course qui sont tombés de la première place, Enzo Temmerman de Team Green Kawasaki a remporté la victoire grâce à sa vitesse et sa maîtrise. Luke Fauser d'Orange Brigade KTM a pris la deuxième place et Tiger Wood de Phoenix Racing Honda a complété le podium. Le calendrier de SMX Next accueillera encore une manche, lors du Supercross de Foxborough, puis alignera les jeunes pilotes pour concourir dans le championnat SMX Next – Supercross AMA National Championship lors du Supercross de Pittsburgh.

Première place SMX Next

"Je vais être honnête. Je ne pensais pas que ce serait ce soir que je gagnerais. J'ai eu du mal toute la journée en pratique. J'ai juste donné le meilleur de moi-même et j'ai laissé la course venir à moi. J'étais au bon endroit au bon moment, et nous avons gagné. Je ne peux pas assez remercier tous ceux qui sont derrière moi." – Enzo Temmerman